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大家安安。
我是住在德國杜賽道夫的一名業餘鐵人，跟大家一樣，都在生活、運動與家庭間尋求最好的平?點。
這個賽事其實在2017年9月比完科隆超鐵113就已經決定了，想說挑一場世界兩大鐵人品牌：Challenge-Family、Ironman來參加，研究了很多賽事，最後決定來這場CAA（簡稱）也是考量到?：
1. 交通方便（開車2小時）
2. 想來荷蘭看風車嘻嘻
3. 怕太熱所以挑9月（對不起我台南人）
這場CAA堪稱歐洲最古老的鐵人賽事，游泳是在市中心旁的Weerwater，騎車則是在海岸公路吹著海風好不浪漫，跑步則是沿著風景美好的Weerwater湖邊繞圈。
2018，4月底的馬拉松前，單車、游泳都沒在練，只有練跑步.....。
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應該說練跑對當時的我來說已經夠累了。
馬拉松後休養了2個禮拜，距離9月8號等於只有3個多月可以練。
我沒有請教練，知識也不足，大概先有個方向：游泳、單車能練多少是多少，跑步則是不要退步太多就好，最重要的是：不能受傷！大概有個方向後，自己也買了些書回來看，德國Triathlon教練 Michael Krell寫的書參考，內容當然是德文...以前念書要是有這麼認真就好，也對於練法有個模糊的印象。
大約一週練習2次，練法自己也在慢慢摸索調整中。每次大概是200m暖身，然後搭配呼吸管 or 划手板來練習姿勢，再搭配50m~300m間歇，但往往練到一半太喘直接不爽練，去吃冰淇淋了ㄎㄎ。95%以上的練習都是在泳池完成，對於開放水域的定位技巧是我最弱的地方自己知道。游泳可以說相較另外兩項，強度相對低的項目，每次練心情也相對輕鬆。
面對單車比重高的超鐵，雖然我有裝了功率器，但準備起來還真的沒頭緒，但知道這一定是要投入相當的心力下去練！已經半年沒碰車，一開始的話怕受傷，也就zone 2-3輕鬆騎，拉長有氧時間，期間還自己調整了騎姿，請老婆幫忙拍照，一定覺得很奇怪怎麼有人踩訓練台踩到汗用噴的口水還流下來ㄏㄏ。一週騎3次，或至少要2次，但很少LSD，這也許是下個訓練週期需要加強的地方。有時候會跟zwift上面的團騎，但因為時區不一樣，跟的都是歐洲團，通常可以跟集團一個小時就覺得自己很了不起了。偶爾會外騎但強度通常不高，期間有測試了自己的FTP: 225，很弱而且也不知道準不準，自己對單車訓練的知識真的需要加強。
跑步算是稍微有經驗，畢竟也連續2年準備馬拉松。每週里程大約40-45k，不多，但我是覺得夠了，一週跑3-4次，至少一次15k以上的Long Run與Tempo-Run，真的累了就乾脆改輕鬆跑，單車完後也有練20-30min的轉換跑。Garmin 的最大攝氧量也給我到55，很給面子，知道是看好玩的但還蠻給我信心的ㄎㄎ。期間有參加幾次杜賽馬拉松官方辦的週日晨跑團，都有免費的Iso drink可以喝，也有配速員。從中學到比較多經驗的是跑姿的部份，跟幾位配速員聊到腳掌or腳跟落地比較好，他笑笑的跟我說，覺得自己最輕快流暢的姿勢最重要，原則不外乎是：抬頭挺胸，身體不要後仰，注意身體的重心。這番話我仔細思考好陣子，也許先前過往的教育環境甚至社會期待，讓我不自覺養成一個總要追求「標準答案」的習慣，這樣不用再思考下去。但在德國這種思考習慣卻讓我受到不斷的刺激。
游泳、單車、跑步還有前期的重量訓練，這樣加起來一週的時數約在8-10小時，我知道對於一場Ironman來說，這種訓練時數是絕對不夠的，但我想寧願一下子把自己操爆掉，進步慢一點總是好的。在7月時在Duesseldorf當地比了場標鐵，順利把標鐵PB更新到238，也算是對以往的訓練一種回饋。但接下來腦充血，沒有適量減量，下面兩週訓練時數再拉到12hrs。後來有幾天練跑時體感真的很累，但心跳卻很低，那陣子腸胃也出問題會烙賽，睡眠品質也不是很好，才大概知道自己可能在過度訓練的邊緣，索性大休幾天，慢慢從低強度的游泳開始，再慢慢上軌道，也算了學到了寶貴的一課，該休就要好好休....除此之外生活中的細節也要多做努力，飲食原則是優質蛋白質跟碳水一定要吃夠，不要餓肚子，垃圾食物當然會吃（心靈也需要慰藉的），重要是比例不要多，吃過就算了，當然也要睡飽。有時工作、生活忙碌，無形的壓力很難熬，常常Long Run最後幾k真的像喪屍跑步，有時也問自己幹嘛把自己逼成這樣，但回想到2017年的馬拉松過終點那一股強勁又甘甜的感動滋味，也許這就像一種毒藥，第一次力道總是最強的，後來要再找到那股味道，就要再付出更多，然後循環....。
賽前一週，該做的都做了。其實我也不怎麼會調整，身體的狀況也差不多，此時多練也是無用，最重要是注意生活的細節，飲食、作息都要小心，特別是不要讓自己受傷了。Challenge-Almere-Amsterdam，來吧！這場賽事只有我一個台灣人，大會昇了台灣國旗，精神振奮！
要出發比賽準備的東西還真不少，首先一年前訂的Amsterdam那邊的Airbnb房東竟然在出發一週前放鳥我，說無法再接待我..。
當下立馬找了離比賽會場車程25分鐘Naarden小鎮的住宿，這房東真的超屌，要進到他們家房子還要開車進森林土路，整個房子圍繞在森林內，門前還有池塘，整個很隱密，隱密到要打電話問到底路在哪...。
有興趣的人可以點連結進去瞧瞧，房東Sophia人很好，費用也不高，讓比賽前後的我們都有放鬆的感覺。
Airbnb?
不得不稱讚Challenge-Almere，整個賽事的organization做的真的很好，從選手Registration到比賽間很多細節都有顧到參賽者跟選手家人的需求，每個工作人員也很熱情。最重要的是，廁所都很乾淨！！
一般來說大型賽事的流動廁所都很慘烈，但這次Challenge-Almere的廁所無論會場內外真的乾淨到比起外面餐廳還乾淨，果然品質是來自對細節的講究阿。
領了號碼布，交了車與轉換袋，晚上參加了Pasta Party，吃完就回去森林小屋睡覺了。
補給練習在訓練時就會進行了，一方面訓練讓腸胃習慣吸收，另一方面也要訓練怎麼拿補給出來吃。
打算出T1上車後吃一包，接著每30min吃一包，約花5min時間慢慢吃，同時要對水喝。曾經試過一次吃一包，但腸胃吸收的狀況不是很好，還是會絞痛，所以選擇慢慢吃。下次訓練想要開始試試看全程液態補給，應該比較好吸收又比較方便，這次我準備了6包在車上，其實5包就夠了，只是我多準備了1包，事後發現我這決定是對了，因為1包沒黏好在路上噴掉了....。
跑步則是帶2包，7k左右吃一包，一包備用，後面10k看什麼吃的下就吃吧，希望到時候補給站的可樂可以幫我點燃最後一波！BCAA有準備，但最後沒用上。官方補給站是有提供gel、Iso，但其實我都不敢拿，怕吃下去肚子不適，想說到時真的要拿就拿香蕉就好。
游泳因為是繞圈游，而且我討厭這種繞圈游...因為浮球很小很難定位，很常游歪掉。希望是跟上次一樣40min內完成就好。單車則是抓80-83%FTP，一方面也要注意心跳。跑步前10k 可以守住5分10就好，後10k就衝吧，整個計畫很隨性呵呵。
08:20開始，我5點多就起床吃早餐，早餐吃的東西也是從家裡帶過來，如同一般早晨一樣。
清晨來到了會場就有股奇妙的氛圍，大會開場還有空中跳傘，真的是屌爆了。
開賽前在會場內（室外16度真的有點冷）換裝暖身後，其實蠻緊張的，靜坐讓自己安靜了幾分鐘，心情果然沈澱了下來，來吧！這場戰役！
226組只有500多人，所以在我們前面採wave start，113組則是多達1200多人，所以採rolling start方式出發，依照自己想要的時間來站位，我則是很識相的選35-39min這組。
08:20 開賽，輪到我下水都已經08:50了，此期的我只想趕快下水，因為好想尿尿。
下水後因為是Rolling Start，所以沒有武鬥大會，也就依照著節奏輕鬆游，順便尿一下，希望我後面那幾位經過時先不要換氣。關於定位我一邊游也一邊嘗試最好的方法，發現把遠方建築物或樹的相對位置看準後，就不用一直抬頭了，還學真的是慢阿。
差不多游到一半，我發覺我的晶片有被扯掉的感覺，在水中也看不到腳是怎樣，也不可能有浮球可以抓，憑感覺先立泳用手把晶片黏好，就繼續游下去，也花了一些時間。
上岸後看錶，40min還真賽.....事後看GPS我游了2100m，所以相對來說配速算是有進步嚕XD。
按照昨天在腦海中演練的路線進T1，進門口第三個走廊！順利找到自己的號碼，然後坐下來先把晶片黏好，幸好沒沉到湖裡，不然就沒成績了，帶著頭盔，赤腳跑去牽車，開始去海邊吹風。
單車段之前就有研究Youtube，看了比賽的片段，雖說地勢平坦但是賽道很多地方很狹窄，通常兩台單車併騎就滿了，對於控車技術不佳的我還真的挑戰，畢竟我很少外騎。
出去後先慢慢吃補給、穿鞋，然後調整心情，專注在目標區間不要腦衝就好。還有選手超我車後，在我前面幾公尺伸手拿補給要吃，結果騎去草叢裡差點摔車...真的是要小心。
賽前也研究了下當天風速，結果風真的超大，當天風速有25km/h，準備有一段路會騎的非常辛苦。
0-30k：這段路不在海邊，而是在海灣內，感覺不到風力，則是照目標區間穩穩騎，超過不少人也不少人超過我，有些人的碟輪轟轟叫，不知道怎能抵擋待會的風勢。
30-50k：這段路開始就在海邊了，是順風的路段，時速40-45真的很開心阿。
50-70k：離開海邊，開始逆風路段，時速直直落到30不到....大家也都低著頭奮戰著。
此時我真的想尿尿了，這樣也好代表我水份有補夠，但這股尿意真的很影響騎車，路上不時會看到226組的下車尿尿，但下車尿尿真的頗浪費時間，代表剛剛的時間會被吃掉，這時候我決定.....尿在車上！
尿在車上實在是件恥力十足的事，首先要先換一下屁股姿勢，再喬下三鐵衣讓老二有點空間，30cm的鄉民我看還是下車尿會比較好一點....太長真的不好。
然後接著就想像自己在廁所一樣，這時候應該是整個比賽時最放鬆的時刻，膀胱放鬆後一股暖流順著腳流到卡鞋內，看著它們從座墊散開灑出，有股莫名的成就感......幸好我穿三鐵鞋有排水性，不然一路踩著尿騎車怎麼能看呢，但尿在褲子上好像也不怎麼光采喔。
希望我後面那位選手會發現到是我的水壺漏水。
70-90k: 這段路心率稍微提高了些，但我感覺還可以索性就選擇hold住功率直到下車，這段我的下背也有些不適感，不知道是什麼原因，但不會太影響騎乘就是了。
後來下車後，92.5k我花了 2:51，比起上次的2:39 整個不及格，但我想跟賽道也有點影響，AP:193W、NP:199W，其實比起比賽策略算略多了，我也知道再多下去只會拖累跑步而已！
平安下車後簡單多了，我還又上了次廁所，真的水喝太多！無論如何，就剩21k而已，要做的就是把一支腳擺到另一支腳前面就好。
此時看到等候多時的老婆，也真是辛苦她了！
0-10k： 這段本來就計畫穩穩的跑在 5:10/k內就好，大概知道最後10k時自己身體也許會有些狀況不一定，此時心跳差不多155-160左右。
比賽是繞著湖跑，一圈7k要跑3圈，路上很多加油團跟當地民眾，還有位女生來跟我說一串荷蘭語根本聽不懂，後來是說oh~you come from far away！但我號碼布上面是中華台北那面鬼梅花旗，希望她是真的知道我從哪裡來呵呵。
10k吞下最後一包gel，我也吃不下了，感覺開始有點反胃，此時這次的226男子冠軍Jaroslav Kovacic也從我們後方跑來，有官方腳踏車、攝影機開道，那股氣勢真的驚人，後來他以07:55 破場地記錄。這也是我覺得最有趣的地方，可以跟職業選手跑在同一個場地。
眼前有個小腿刺Ironman的法國仔，用穩定的配速跑著，就死命跟著他。路邊開始有民眾在烤肉，那個香味對於已經比賽五個多小時的選手來說，金假母湯。
最後一圈，跟老婆集完掌後，感覺體力還ok，心跳160-165，跟預期中差不多，於是超過了法國佬說聲加油，變按照自己的節奏跑下去。
最後2k雙腳也越來越重，真的好累阿.... 開始經過大會會場最後1k時，這時是最享受的時候了，此時雖然腳好重、好累，身體好髒好想洗澡，但需要做就就是像個孩子般享受著自然奔跑就好。
最後200m，看到終點拱門，這半年來不時看youtube上的比賽片段都會看到這拱門，這次終於換我了。
張開雙手，踏上最後的計時毯，享受這最迷人的時刻。
沒破PB，就算今年的訓練狀況比起去年投下了更多心力時間去準備，自己也覺得狀況不錯，但還晚了4分鐘
但那又如何呢？過了終點後這一切都要歸零了。
好好享受賽後的一切，跟老學生買機車優惠婆見面，沖澡，享受大會的賽後大餐與Massage，就是最簡單的幸福了。
檢討
下次比賽就是2019的Ironman，這次比賽也對於參加大型賽事的細節多了些學習經驗。游泳我想就這樣穩定訓練下去沒問題，單車則是要下更多心力才行！跑步則是需要先加強有氧基礎，再來專注速度的提升！這可以Ironman完賽的關鍵。當然同時也要加強肌力訓練，最後....不要受傷！
after the game is before the game，加油吧!
PS: 我也有IG喔：saxasjoe。裡面蠻多不營養內容的，AKA億載金城武。
洩洩大家
商品訊息描述:
◎ 安全認證：CNS
◎ 重量：700± 50 g
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游泳
yamaha重機官網大約一週練習2次，練法自己也在慢慢摸索調整中。每次大概是200m暖身，然後搭配呼吸管 or 划手板來練習姿勢，再搭配50m~300m間歇，但往往練到一半太喘直接不爽練，去吃冰淇淋了ㄎㄎ。95%以上的練習都是在泳池完成，對於開放水域的定位技巧是我最弱的地方自己知道。游泳可以說相較另外兩項，強度相對低的項目，每次練心情也相對輕鬆。
單車
面對單車比重高的超鐵，雖然我有裝了功率器，但準備起來還真的沒頭緒，但知道這一定是要投入相當的心力下去練！已經半年沒碰車，一開始的話怕受傷，也就zone 2-3輕鬆騎，拉長有氧時間，期間還自己調整了騎姿，請老婆幫忙拍照，一定覺得很奇怪怎麼有人踩訓練台踩到汗用噴的口水還流下來ㄏㄏ。一週騎3次，或至少要2次，但很少LSD，這也許是下個訓練週期需要加強的地方。有時候會跟zwift上面的團騎，但因為時區不一樣，跟的都是歐洲團，通常可以跟集團一個小時就覺得自己很了不起了。偶爾會外騎但強度通常不高，期間有測試了自己的FTP: 225，很弱而且也不知道準不準，自己對單車訓練的知識真的需要加強。
跑步
跑步算是稍微有經驗，畢竟也連續2年準備馬拉松。每週里程大約40-45k，不多，但我是覺得夠了，一週跑3-4次，至少一次15k以上的Long Run與Tempo-Run，真的累了就乾脆改輕鬆跑，單車完後也有練20-30min的轉換跑。Garmin 的最大攝氧量也給我到55，很給面子，知道是看好玩的但還蠻給我信心的ㄎㄎ。期間有參加幾次杜賽馬拉松官方辦的週日晨跑團，都有免費的Iso drink可以喝，也有配速員。從中學到比較多經驗的是跑姿的部份，跟幾位配速員聊到腳掌or腳跟落地比較好，他笑笑的跟我說，覺得自己最輕快流暢的姿勢最重要，原則不外乎是：抬頭挺胸，身體不要後仰，注意身體的重心。這番話我仔細思考好陣子，也許先前過往的教育環境甚至社會期待，讓我不自覺養成一個總要追求「標準答案」的習慣，這樣不用再思考下去。但在德國這種思考習慣卻讓我受到不斷的刺激。
訓練本身
游泳、單車、跑步還有前期的重量訓練，這樣加起來一週的時數約在8-10小時，我知道對於一場Ironman來說，這種訓練時數是絕對不夠的，但我想寧願一下子把自己操爆掉，進步慢一點總是好的。在7月時在Duesseldorf當地比了場標鐵，順利把標鐵PB更新到238，也算是對以往的訓練一種回饋。但接下來腦充血，沒有適量減量，下面兩週訓練時數再拉到12hrs。後來有幾天練跑時體感真的很累，但心跳卻很低，那陣子腸胃也出問題會烙賽，睡眠品質也不是很好，才大概知道自己可能在過度訓練的邊緣，索性大休幾天，慢慢從低強度的游泳開始，再慢慢上軌道，也算了學到了寶貴的一課，該休就要好好休....除此之外生活中的細節也要多做努力，飲食原則是優質蛋白質跟碳水一定要吃夠，不要餓肚子，垃圾食物當然會吃（心靈也需要慰藉的），重要是比例不要多，吃過就算了，當然也要睡飽。有時工作、生活忙碌，無形的壓力很難熬，常常Long Run最後幾k真的像喪屍跑步，有時也問自己幹嘛把自己逼成這樣，但回想到2017年的馬拉松過終點那一股強勁又甘甜的感動滋味，也許這就像一種毒藥，第一次力道總是最強的，後來要再找到那股味道，就要再付出更多，然後循環....。
賽前一週，該做的都做了。其實我也不怎麼會調整，身體的狀況也差不多，此時多練也是無用，最重要是注意生活的細節，飲食、作息都要小心，特別是不要讓自己受傷了。Challenge-Almere-Amsterdam，來吧！這場賽事只有我一個台灣人，大會昇了台灣國旗，精神振奮！
賽前準備
要出發比賽準備的東西還真不少，首先一年前訂的Amsterdam那邊的Airbnb房東竟然在出發一週前放鳥我，說無法再接待我..。
當下立馬找了離比賽會場車程25分鐘Naarden小鎮的住宿，這房東真的超屌，要進到他們家房子還要開車進森林土路，整個房子圍繞在森林內，門前還有池塘，整個很隱密，隱密到要打電話問到底路在哪...。
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不得不稱讚Challenge-Almere，整個賽事的organization做的真的很好，從選手Registration到比賽間很多細節都有顧到參賽者跟選手家人的需求，每個工作人員也很熱情。最重要的是，廁所都很乾淨！！
一般來說大型賽事的流動廁所都很慘烈，但這次Challenge-Almere的廁所無論會場內外真的乾淨到比起外面餐廳還乾淨，果然品質是來自對細節的講究阿。
領了號碼布，交了車與轉換袋，晚上參加了Pasta Party，吃完就回去森林小屋睡覺了。
補給策略
補給練習在訓練時就會進行了，一方面訓練讓腸胃習慣吸收，另一方面也要訓練怎麼拿補給出來吃。
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跑步則是帶2包，7k左右吃一包，一包備用，後面10k看什麼吃的下就吃吧，希望到時候補給站的可樂可以幫我點燃最後一波！BCAA有準備，但最後沒用上。官方補給站是有提供gel、Iso，但其實我都不敢拿，怕吃下去肚子不適，想說到時真的要拿就拿香蕉就好。
比賽策略
游泳因為是繞圈游，而且我討厭這種繞圈游...因為浮球很小很難定位，很常游歪掉。希望是跟上次一樣40min內完成就好。單車則是抓80-83%FTP，一方面也要注意心跳。跑步前10k 可以守住5分10就好，後10k就衝吧，整個計畫很隨性呵呵。
比賽當天！
08:20開始，我5點多就起床吃早餐，早餐吃的東西也是從家裡帶過來，如同一般早晨一樣。
清晨來到了會場就有股奇妙的氛圍，大會開場還有空中跳傘，真的是屌爆了。
開賽前在會場內（室外16度真的有點冷）換裝暖身後，其實蠻緊張的，靜坐讓自己安靜了幾分鐘，心情果然沈澱了下來，來吧！這場戰役！
226組只有500多人，所以在我們前面採wave start，113組則是多達1200多人，所以採rolling start方式出發，依照自己想要的時間來站位，我則是很識相的選35-39min這組。
08:20 開賽，輪到我下水都已經08:50了，此期的我只想趕快下水，因為好想尿尿。
下水後因為是Rolling Start，所以沒有武鬥大會，也就依照著節奏輕鬆游，順便尿一下，希望我後面那幾位經過時先不要換氣。關於定位我一邊游也一邊嘗試最好的方法，發現把遠方建築物或樹的相對位置看準後，就不用一直抬頭了，還學真的是慢阿。
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0-30k：這段路不在海邊，而是在海灣內，感覺不到風力，則是照目標區間穩穩騎，超過不少人也不少人超過我，有些人的碟輪轟轟叫，不知道怎能抵擋待會的風勢。
30-50k：這段路開始就在海邊了，是順風的路段，時速40-45真的很開心阿。
50-70k：離開海邊，開始逆風路段，時速直直落到30不到....大家也都低著頭奮戰著。
此時我真的想尿尿了，這樣也好代表我水份有補夠，但這股尿意真的很影響騎車，路上不時會看到226組的下車尿尿，但下車尿尿真的頗浪費時間，代表剛剛的時間會被吃掉，這時候我決定.....尿在車上！
尿在車上實在是件恥力十足的事，首先要先換一下屁股姿勢，再喬下三鐵衣讓老二有點空間，30cm的鄉民我看還是下車尿會比較好一點....太長真的不好。
然後接著就想像自己在廁所一樣，這時候應該是整個比賽時最放鬆的時刻，膀胱放鬆後一股暖流順著腳流到卡鞋內，看著它們從座墊散開灑出，有股莫名的成就感......幸好我穿三鐵鞋有排水性，不然一路踩著尿騎車怎麼能看呢，但尿在褲子上好像也不怎麼光采喔。
希望我後面那位選手會發現到是我的水壺漏水。
70-90k: 這段路心率稍微提高了些，但我感覺還可以索性就選擇hold住功率直到下車，這段我的下背也有些不適感，不知道是什麼原因，但不會太影響騎乘就是了。
後來下車後，92.5k我花了 2:51，比起上次的2:39 整個不及格，但我想跟賽道也有點影響，AP:193W、NP:199W，其實比起比賽策略算略多了，我也知道再多下去只會拖累跑步而已！
平安下車後簡單多了，我還又上了次廁所，真的水喝太多！無論如何，就剩21k而已，要做的就是把一支腳擺到另一支腳前面就好。
此時看到等候多時的老婆，也真是辛苦她了！
0-10k： 這段本來就計畫穩穩的跑在 5:10/k內就好，大概知道最後10k時自己身體也許會有些狀況不一定，此時心跳差不多155-160左右。
比賽是繞著湖跑，一圈7k要跑3圈，路上很多加油團跟當地民眾，還有位女生來跟我說一串荷蘭語根本聽不懂，後來是說oh~you come from far away！但我號碼布上面是中華台北那面鬼梅花旗，希望她是真的知道我從哪裡來呵呵。
10k吞下最後一包gel，我也吃不下了，感覺開始有點反胃，此時這次的226男子冠軍Jaroslav Kovacic也從我們後方跑來，有官方腳踏車、攝影機開道，那股氣勢真的驚人，後來他以07:55 破場地記錄。這也是我覺得最有趣的地方，可以跟職業選手跑在同一個場地。
眼前有個小腿刺Ironman的法國仔，用穩定的配速跑著，就死命跟著他。路邊開始有民眾在烤肉，那個香味對於已經比賽五個多小時的選手來說，金假母湯。
最後一圈，跟老婆集完掌後，感覺體力還ok，心跳160-165，跟預期中差不多，於是超過了法國佬說聲加油，變按照自己的節奏跑下去。
最後2k雙腳也越來越重，真的好累阿.... 開始經過大會會場最後1k時，這時是最享受的時候了，此時雖然腳好重、好累，身體好髒好想洗澡，但需要做就就是像個孩子般享受著自然奔跑就好。
最後200m，看到終點拱門，這半年來不時看youtube上的比賽片段都會看到這拱門，這次終於換我了。
張開雙手，踏上最後的計時毯，享受這最迷人的時刻。
完賽時間：05hr 36min?
沒破PB，就算今年的訓練狀況比起去年投下了更多心力時間去準備，自己也覺得狀況不錯，但還晚了4分鐘
但那又如何呢？過了終點後這一切都要歸零了。
好好享受賽後的一切，跟老學生買機車優惠婆見面，沖澡，享受大會的賽後大餐與Massage，就是最簡單的幸福了。
檢討
下次比賽就是2019的Ironman，這次比賽也對於參加大型賽事的細節多了些學習經驗。游泳我想就這樣穩定訓練下去沒問題，單車則是要下更多心力才行！跑步則是需要先加強有氧基礎，再來專注速度的提升！這可以Ironman完賽的關鍵。當然同時也要加強肌力訓練，最後....不要受傷！
after the game is before the game，加油吧!
PS: 我也有IG喔：saxasjoe。裡面蠻多不營養內容的，AKA億載金城武。
洩洩大家
商品訊息描述:
◎ 安全認證：CNS
◎ 重量：700± 50 g
◎ 帽體材質：ABS
◎ 鏡片材質：硬化PC
◎ 內襯材質：蜂巢式網狀內襯
1. 涼爽型內襯網布：新機能性網部內襯，涼爽舒適提供良好的通風功能。
2. 按鍵式插扣頤帶：可讓你不因為高速衝擊或撞擊而鬆脫，並且保有高抗拉性，確實保有人身安全。3. 空氣導流系統：超大進氣孔，內鋪銀色濾網，良好的通風和排氣讓騎士感覺舒爽不悶熱。
4. 全可拆洗內襯：具耐洗性，自然乾燥、陰乾，可以保持長期使用。
5. 新式通風口：提供良好的通風功能，不會因長時間配戴而影響騎士頭頂舒適度，在安全帽內產生空氣循環，加倍涼爽。
6. 保暖耳襯設計：可拆洗式耳襯，夏天拆除提升通風性，冬天加裝保暖加分。
F57-60cm
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